Milyonlarca araç sahibinin merakla beklediği ve otomotiv piyasasını ciddi şekilde canlandırması öngörülen yeni yasal düzenleme beklentileri meclis sıralarından dönerek büyük bir hayal kırıklığı yarattı. Türkiye Büyük Millet Meclisi genel kuruluna sunulan ve trafikteki yaşlı araçların hurdaya ayrılarak yerine yeni ve çevreci taşıtların alınması durumunda vatandaşlardan Özel Tüketim Vergisi tahsil edilmemesini öngören teklif maalesef yasalaşamadı. Söz konusu önemli tasarı iktidar ve ittifak partilerine mensup milletvekillerinin ret oyları sonucunda genel kuruldan geçemedi. Alınan bu kararın ardından yeni bir araç sahibi olma hayali kuran ve özellikle ellerindeki 20 yaş üzeri eski araçları değerlendirerek bütçesini rahatlatmak isteyen binlerce vatandaş umutlarını tamamen başka bir bahara ertelemek zorunda kaldı. Otomobil piyasasında fiyatların yüksek seyrettiği bu zorlu dönemde vergi indiriminin rafa kalkması sıfır araç hayali kuran dar gelirli aileleri doğrudan etkiledi.

Milyonlarca Yaşlı Araç Trafik ve Çevre İçin Büyük Risk Oluşturuyor

Oylamaya sunulan düzenlemenin mecliste reddedilmesi sadece otomobil piyasasını değil aynı zamanda çevre sağlığı ve trafik güvenliği gibi çok hayati tartışmaları da yeniden alevlendirdi. Yasa teklifini meclis kürsüsüne taşıyan muhalefet temsilcileri Türkiye genelinde trafiğe kayıtlı bulunan yaklaşık 30.260.000 aracın neredeyse dörtte birinin 20 yaş ve üzerinde olduğuna dikkat çekerek bu karanlık tablonun yarattığı tehlikeleri çok detaylı bir şekilde kamuoyuna anlattı. Eski teknolojiye sahip bu yorgun taşıtların yüksek karbon emisyonu salgılayarak doğayı ciddi anlamda kirlettiği ve çok verimsiz yakıt tüketimleriyle dışa bağımlı olan ülke ekonomisine ekstra büyük bir mali yük getirdiği önemle vurgulanıyor.

Yerli Üretimi Destekleyecek Önemli Fırsat Kaçırıldı

Sunulan yasa teklifinin arka planında sadece çevreyi korumak değil aynı zamanda yerli otomotiv sanayisini ayağa kaldırmak gibi çok stratejik hedefler de bulunuyordu. Teknik ömrünü büyük ölçüde tamamlamış olan bu yaşlı araçların trafik kazalarına adeta davetiye çıkardığı gerçeği ulaşım uzmanları tarafından her fırsatta sıkça dile getiriliyor. Meclis çatısı altında reddedilen bu kritik tasarı eğer onaylanmış olsaydı hem şehir içi trafik güvenliği hissedilir derecede artacak hem de vatandaşlar doğa dostu yerli üretim araçlara çok daha uygun maliyetlerle ve devlet teşvikiyle ulaşabilecekti. Otomotiv sektöründeki yetkili temsilciler hurda teşviki gibi yenilikçi uygulamaların er ya da geç tekrar gündeme gelmesinin hem ekonomik döngü hem de çevresel sürdürülebilirlik açısından kaçınılmaz bir zorunluluk olduğunu açıkça ifade etmeye devam ediyor.